Caratteristiche tecniche:

• Testa di lama per barra Schumacher
• Boccola già montata

Vantaggi: 

• Resistenza Estrema all’Inversione di Moto: Progettata specificamente per resistere allo stress strutturale causato dai continui e violentissimi cambi di direzione impressi dalla scatola cinematica alla lama.
• Acciaio Forgiato Anti-Fessurazione: A differenza delle repliche economiche che tendono a spaccarsi nei punti di saldatura o di stampaggio sotto sforzo, il pezzo originale Laverda assicura stabilità torsionale e una lunghissima durata operativa.
• Geometria e Allineamento Perfetti: Si accoppia al millimetro sull’asta della lama e garantisce che la prima sezione di taglio lavori perfettamente in asse con i primi denti della barra, riducendo gli attriti e il surriscaldamento.
• Sede Perno ad Alta Precisione: La sede in cui si innesca la biella o il perno sferico è lavorata con tolleranze strettissime per rallentare l’ovalizzazione e impedire giochi laterali che comprometterebbero la qualità del taglio.