Caratteristiche tecniche

• Scambiatore di calore olio per escavatori New Holland
• Montato tra il basamento motore e la cartuccia filtro

Vantaggi:

• Doppia Funzione Termica (Raffredda e Scalda): Durante le giornate calde e sotto sforzo idraulico, abbassa la temperatura dell’olio spingendola verso quella del refrigerante. Nelle partenze a freddo d’inverno, aiuta invece l’olio motore a scaldarsi prima, riducendo l’usura iniziale delle bronzine.
• Costruzione a Piastre Brasate ad Alta Pressione: Progettato per sopportare le elevate pressioni dell’olio a freddo (fino a oltre 5-6 bar) e l’azione chimica del glicole presente nel liquido di raffreddamento.
• Compattezza e Integrazione Strategica: Posizionato direttamente sotto la cartuccia del filtro olio, permette di raffreddare la totalità del flusso di lubrificante un secondo prima che questo venga filtrato e immesso nei condotti del monoblocco.
• Prevenzione del Decadimento dell’Olio: Mantenendo la temperatura dell’olio entro le soglie ideali, ne evita la morchia, la carbonizzazione e la perdita di viscosità, allungando gli intervalli di manutenzione del motore.