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CINGHIA CNH 89819676

Trasmissione ad altissima tenacità, assorbimento dei picchi di carico e massima resistenza allo sforzo per testate New Holland Facelift e trinciapaglia serie TF.

La cinghia trapezoidale di trasmissione originale CNH 89819676 è un elemento di azionamento di potenza ad altissime prestazioni, progettato specificamente per il comando della scatola movimento lama sulle barre da grano New Holland serie Facelift e per l’azionamento principale del rotore trinciapaglia sulle mietitrebbie New Holland Serie TF.

Realizzata in gomma sintetica vulcanizzata EPDM con anima interna rinforzata in cordami di fibra aramidica ad elevata resistenza alla trazione, questa cinghia è concepita per sopportare senza sgranarsi o slittare le fortissime sollecitazioni alternate della barra falciante e l’elevata inerzia all’avviamento del trinciapaglia. Il profilo dei fianchi garantisce un’aderenza costante nelle gole delle pulegge, prevenendo i surriscaldamenti e garantendo un taglio netto e una trinciatura omogenea dei residui anche nelle condizioni di raccolta più gravose.

174,53 €

Disponibile

Informazioni aggiuntive

Peso 0,350 kg
Brand

Tipo di mezzo

Mietitrebbia

Compatibilità

,

Caratteristiche tecniche:

  • Cinghia trapezoidale ad alto carico di trasmissione
  • Azionamento scatola movimento lama nelle barre Facelift
  • Comando rotore trinciapaglia nelle mietitrebbie serie TF

 

Vantaggi: 

  • Resistenza Straordinaria ai Contraccolpi: Assorbe i picchi di sforzo improvvisi dovuti ad ostacoli sulla lama o all’ingresso massiccio di paglia nel trinciapaglia.
  • Aderenza Totale Anti-Slittamento: Profilo dei fianchi rettificato di precisione che garantisce il massimo grip nelle gole delle pulegge sotto sforzo elevato.
  • Basso Allungamento d’Esercizio: La cordatura interna limita lo snervamento della struttura, mantenendo costante la tensione durante le lunghe giornate di lavoro.
  • Resistenza all’Usura e alla Polvere: Mescola in EPDM inalterabile contro l’abrasione da pulviscolo secco, i residui vegetali e il calore di scorrimento.